番禺市桥河光明大桥8月底具备通车条件

番禺中心城区的市桥河道上第六座桥梁，番禺人期望已久的光明大桥土建工程等主体工程已经接近尾声，8月底将具备通车条件，番禺市桥中心城区交通拥堵问题有望得到缓解。

目前，番禺中心城区的市桥河道上已经建造了市桥二桥、德兴大桥、市桥大桥、西丽大桥、市桥三桥等5座桥梁，但是由于私家车辆的猛增，市桥河南、北两岸的长堤路和南堤路路窄车多，交通流量较大，上下班高峰时段交通严重拥堵。

其中位于市桥河道中间的西丽大桥、市桥大桥由于通行能力不大，目前高峰运作已饱和，两侧的市桥二桥、市桥三桥、德兴大桥通行能力相对较高，但位于相对市桥中心城区外围，对市桥中心城区的交通服务能力不强，造成市桥河道（西丽大桥至德兴大桥）2.5公里长的过江交通供不应求。

按照之前的设计方案，原光明大桥建设方案（提篮拱桥）拆迁量巨大，难以实施，经番禺区人大代表、政协委员提议，为尽快缓解跨市桥河道桥梁的交通压力，近期先行实施平桥方案建设。

2017年，番禺区把建设光明大桥列为区重点建设项目开工建设，光明大桥通车后将会成为市桥河道上第6座跨河大桥。大桥横跨市桥河道，作为光明路的一部分，承担着衔接市桥河道南、北两岸交通的重要功能，是联结市桥街和桥南街的又一主要通道,也是建设市区骨架网络的重要节点，意义重大、影响深远。

该项目负责人陈德胜介绍，大桥建设先期采用开启桥方案（平桥、“吊桥”），先连接市桥河南、北两岸，是广州市首座采用开启桥方案（平桥、“吊桥”）建设的桥梁。

该项目由于受净高限制，采用直升式开启桥。直升式桥具有开启速度快、结构简单、受力可靠等优点，桥梁无论在开启状态还是在闭合状态，结构稳定、桥跨刚度好，有利于行车。

目前，光明大桥土建工程已完成主桥下部、上部结构的施工和桥塔的外墙装饰，基本完成了长堤西路和南堤路的道路接顺，配套的人行道、绿化、交通、照明工程，6月底已经完工，其土建工程等主体工程已经接近尾声，目前正在抓紧桥梁的起重设备安装，8月底将具备通车条件。

大桥建成通车后，将大大改善附近片区交通状况，一定程度上缓解番禺市桥中心城区交通拥堵问题。

【记者】刘怀宇

【通讯员】番宣钟世伟

【校对】胡柔群

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